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电动转辙机用整体表示杆

类别:新闻中心   发布时间:2021-03-09 17:16:26   浏览:

        转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械。当需要转换道岔时,运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击CRT中的相关控制点,SP可完成所需道岔的转换。待道岔转换完毕,还需要在控制台或CRT上显示出道岔的位置,从而达到选出列车或车列所需进路的目的。


电动转辙机用整体表示杆(图1)


        ZD6系列电动转辙机已在轨道交通领域应用达40多年之久。目前,正在运行的还有15万余台,并且每年仍有一万台左右用于更新或新建车站。ZD6电动转辙机适用于联动道岔,即将道岔的两条尖轨用尖轨连接杆连接,在其尖端安装尖端杆,尖端杆下方与道岔表示连接杆连接,道岔表示连接杆与电动转辙机内的表示杆连接。ZD6电动转辙机内的表示杆,带动转辙机内的自动开闭器,起到检查道岔位置的作用。ZD6系列电动转辙机现有多种机型,以便适用于不同的道岔开口及拉力。


        目前常用的表示杆由紧贴在一起的主杆和副杆组成,主杆和副杆紧贴在一起后组成的截面呈正方形。主杆、副杆两端由机箱的方孔套使其密贴,副杆在调好表示后,由远端螺栓将两者紧固。主杆与道岔表示连接杆连接,副杆可在主杆上滑动。位于转辙机机箱内的主杆远端上表面形成有缺口,该缺口与自动开闭器的远端检查柱的位置相对应,使转辙机在表示杆伸出位置时,远端检查柱能落入主杆的缺口中。


        位于转辙机机箱内的副杆近端上表面也形成有缺口,该缺口与自动开闭器的近端检查柱的位置相对应。由于道岔开口不同,表示杆的动程亦不同,当主杆上的缺口位置确定后,副杆上的缺口位置必须可调,使转辙机在表示杆拉入位置时,近端检查柱能落在副杆上的缺口中。